Flat4me : mes VW aircooled cox & combi

Archive pour la catégorie ‘Coccinelle 1302 Cabriolet’

Petit weekend VW Cox, après un démontage des boites de chauffage de la coccinelleLa Coccinelle, surnom français de l'automobile construite par Volkswagen. découvrable (dont je parlerai un peu plus tard), je me suis mis en tête de nettoyer mes boulons de châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés. pour la 1302 cabriolet. Notamment les boulons de châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés. pointus et leurs plaquettes … en 3 étapes :

1 – petit bain dans du vinaigreLe vinaigre est un liquide acide (pH généralement compris entre 2 et 3), obtenu grâce à l'oxydation de l'éthanol dans les boissons alcoolisées, par un processus de fermentation acétique. Le vinaigre commun comporte une concentration d'environ 5 % à 8 % d'acide acétique. L'acide tartrique et l'acide citrique se retrouvent, en plus faibles concentrations, dans les vinaigres naturels. Le mot « vinaigre » provient du mot composé « vin aigre ». Les vins en fût sont particulièrement vulnérables aux attaques de la bactérie acétique Acetobacter suboxydans si l'ouillage ou le remplissage du fût est insuffisant ou s'il atteint des températures trop élevées. blanc :

le vinaire blanc ce n’est pas cher et c’est acide, dans le sens ou il dissout et dégraisse assez bien le cambouisLe cambouis est une huile ou une graisse oxydée et noircie par le frottement des organes d'une machine. ce qui facilite le travail à la brosse métallique. Un petit bain de quelque heur suffit, j’ai aussi testé plusieurs jours, l’effet est garanti !

2 Рje les pass̩s sous la brosse m̩tallique :

J’ai monté une brosse ronde sur une perceuse elle même fixée sur l’établi. J’ai donc passé mes boulons et plaquettes sous la brosse (mes doigts aussi par la même occasion, surtout les 2 index). C’est un travail long et ennuyeux mais le résultat et satisfaisant !

3 – plongeon dans un bain d’anti-rouilleLa rouille est la substance de couleur brun-rouge formée quand des composés contenant du fer se corrodent en présence de dioxygène et d'eau. C'est une réaction d'oxydation lente qui aboutit à la formation d'oxydes ou d'hydroxydes plus ou moins hydratés et mal cristallisés, dont le plus stable est l'hématite. :

Pour finir cette remise en état, je les ai plongés dans un bain d’antirouille pour éviter qu’il ne rouilleLa rouille est la substance de couleur brun-rouge formée quand des composés contenant du fer se corrodent en présence de dioxygène et d'eau. C'est une réaction d'oxydation lente qui aboutit à la formation d'oxydes ou d'hydroxydes plus ou moins hydratés et mal cristallisés, dont le plus stable est l'hématite. à nouveaux. La par contre si on les laisse trop longtemps trempé il se forme une couche d’antirouille sur les boulons. Rien de grave, cette couche part avec un coup d’ongle. J’en ai passé certain à la filièreune filière est un outil actionné en rotation permettant d'effectuer un filetage à l'extérieur d'un cylindre ou d'un tube. pour voir : il reviennent parfaitement !

Rien de mieux qu’un Weekend de Pâques pour finir le passage de roue avant gauche de la vw cox cabriolet … j’en était resté à un jolie patchwork !

Mac-pherson

Tolerie avant gauche

il fallait bien terminer ce puits de suspensionLes suspensions sur un véhicule, sont les éléments permettant de relier les masses non suspendues (typiquement la roue, les systèmes de freinage, d'entraînement de roue, etc) aux masses suspendues (typiquement le châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés., le moteur et tous les composants du véhicule fixés au châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés.). typique des vw cox à traint Mc PhersonIl se compose d'un seul bras de suspensionLes suspensions sur un véhicule, sont les éléments permettant de relier les masses non suspendues (typiquement la roue, les systèmes de freinage, d'entraînement de roue, etc) aux masses suspendues (typiquement le châssis, le moteur et tous les composants du véhicule fixés au châssis). transversal (ou triangle dans le type dit « pseudo Mc Pherson ») par côté. La jonction entre les masses suspendues et non suspendues est effectuée par une rotuleLa liaison rotule qui autorise tous les mouvements de rotation et aucune translation est l'une des six liaisons simples utilisées pour la modélisation cinématique des mécanismes. Par extension, une rotule désigne un élément mécanique assurant une liaison rotule. côté roue et une cuvettes côté châssis. L'amortisseur et le ressort hélicoïdal sont concentriques sur la jambe fixée de manière rigide au porte-fusée. La barre antiroulis assure le guidage longitudinal du bras transversal. !

Soudure tôle avant droite

Petit raccord de tôle

Puits de jambe de force MacPherson

Allez on passe au côté gauche, comme ca on a l’impression d’avancer un peu … mais le gauche est piiiiiiiiiire que le droiiiit.

En fait je ne sais si ce sont de petites journées, ou si je suis particulièrement lent, ou si c’est particulièrement long de refaire ces coins et recoins à l’avant de la cox 1302 MacPherson …

Ma femme me dit en même temps que les prochains weekend ne me permettront pas de travailler sur ma cox … pffffff grosse déception !

… peut être dans 10 ans j’aurai terminé !

Autre étape : boucher le trous ! Je souhaite garder un maximum de tôleLa tôle est une fine feuille de métal obtenue par laminage. On distingue les tôles fines (< 3 mm) ou fortes (> 3 mm) suivant leur épaisseur. d’origine qui a l’air plus épaisse que les reproductions actuelles (même si c’est de la qualité allemande, à moins que je me sois fait avoir …)

Les points d’ancrage arrières sont certainement plus facile à ajuster encore que les autres. Par les tôles de reproductions ne donnent pas du tout l’impression de solidité que donne celle d’origine (même bouffées par la rouilleLa rouille est la substance de couleur brun-rouge formée quand des composés contenant du fer se corrodent en présence de dioxygène et d'eau. C'est une réaction d'oxydation lente qui aboutit à la formation d'oxydes ou d'hydroxydes plus ou moins hydratés et mal cristallisés, dont le plus stable est l'hématite.). Je pense à les renforcer en doublant la tôleLa tôle est une fine feuille de métal obtenue par laminage. On distingue les tôles fines (< 3 mm) ou fortes (> 3 mm) suivant leur épaisseur., un peu à la manière de celle d’origine…

Le plus dur c’est de faire en sorte que les points d’ancrage de la coque correspondent bien à ceux du châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés. …

J’ai tenté d’apporter le plus grand soins aux points d’ancrage qui se trouvent de caque côté du chapeau de napoléon (à l’avant). Pas simple ! mais après de nombreux ajustements je parviens a visser les 4 boulons de fixationUn système de fixation est l'application d'une ou plusieurs techniques permettant de rendre solidaire deux ou plusieurs pièces d'un assemblage. du châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés. (avec tous les autres boulons de fixationUn système de fixation est l'application d'une ou plusieurs techniques permettant de rendre solidaire deux ou plusieurs pièces d'un assemblage. vissés). J’ai donc soudé au MIG du moins pointé …

Les points d’ancrages avants offrent plus de jeu mais surtout ils n’étaient pas bouffés jusqu’au bout … et aussi parce que j’en ai trouvé d’occasion encore en bon état.

La tôleLa tôle est une fine feuille de métal obtenue par laminage. On distingue les tôles fines (< 3 mm) ou fortes (> 3 mm) suivant leur épaisseur. du coffre arrière était forcément toute aussi attaquée par la rouilleLa rouille est la substance de couleur brun-rouge formée quand des composés contenant du fer se corrodent en présence de dioxygène et d'eau. C'est une réaction d'oxydation lente qui aboutit à la formation d'oxydes ou d'hydroxydes plus ou moins hydratés et mal cristallisés, dont le plus stable est l'hématite. que les passages de roue. il est difficile de découper les greffons pour qu’ils s’ajustent bien sur la coque. Parfois, je mis perd, ça s’juste bien d’un côté mais pas de l’autre … la coque aurait bougé d’une séance à l’autre (vue quelle découpée de partout par la rouilleLa rouille est la substance de couleur brun-rouge formée quand des composés contenant du fer se corrodent en présence de dioxygène et d'eau. C'est une réaction d'oxydation lente qui aboutit à la formation d'oxydes ou d'hydroxydes plus ou moins hydratés et mal cristallisés, dont le plus stable est l'hématite. ou par moi).