Flat4me : mes VW aircooled cox & combi

Archive pour la catégorie ‘VW Camper Baywindow’

L’aménagement a été réalisé par un menuisier professionnel, c’est très nettement visible au niveau de la qualité du montage et des jointures des meubles du combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950.. Par contre, les différents propriétaires du combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950. leurs ont menés la vie dure ne serait ce que la peinture jaune ! Bon une peinture ça se refait.

L’ensemble reste très fonctionnel :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je vous ai déjà parlé de la banquette lit clic-clac, il reste une table amovible pour casser la croûte tranquillement ! C’est le seul élément dans le ton Westfalia avec son revêtement en « formica ».

Il me manquait des clés notamment celle du hayonLe hayon désigne l'ensemble lunette arrière/porte de coffre s'ouvrant ensemble. et du compartiment moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes.. Le barilletEn serrurerie, le barillet est le nom commun pour le cylindreLe cylindre est un élément d'un moteur thermique, dans lequel se déplace le piston. Il est caractérisé par : l'alésage, c'est-à-dire le diamètre interne du cylindre la course du piston, à savoir la distance entre son point mort haut et son point mort bas. Ces paramètres déterminent la cylindrée ou volume déplacé par le mouvement du ou des pistons. le taux de compression, rapport entre le volume interne du cylindre lorsque le piston est au point mort bas et le volume au point mort haut. (technique), qui de par son utilisation permet le verrouillage ou le déverrouillage d'une serrure. de la porte coulissante avait été forcé donc hors service.

J’ai donc opté pour un kit poignées s’ouvrant avec une seule clé (un jeu de 2 clé fourni). Ce kit  est composé de :

• 2 poignées de portes avant
• un barilletEn serrurerie, le barillet est le nom commun pour le cylindreLe cylindre est un élément d'un moteur thermique, dans lequel se déplace le piston. Il est caractérisé par : l'alésage, c'est-à-dire le diamètre interne du cylindre la course du piston, à savoir la distance entre son point mort haut et son point mort bas. Ces paramètres déterminent la cylindrée ou volume déplacé par le mouvement du ou des pistons. le taux de compression, rapport entre le volume interne du cylindre lorsque le piston est au point mort bas et le volume au point mort haut. (technique), qui de par son utilisation permet le verrouillage ou le déverrouillage d'une serrure. de porte coulissante
• une poignée de hayonLe hayon désigne l'ensemble lunette arrière/porte de coffre s'ouvrant ensemble.
• une poignée de compartiment moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes.
• un barillet de bouchon de trappe à essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants.
• un barillet de contact-neiman

Je ne monterai pas le barillet de bouchon d’essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants. car ce dernier est neuf. Ni celui du contact par flemme.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J’en ai profité pour nettoyer et graisser les mécanismes de porte :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La qualité n’est pas vraiment au rendez-vous, notamment pour les poignées de hayon et compartiment moteur. Elles sont en plastique contrairement à l’origine, le trou de fixationUn système de fixation est l'application d'une ou plusieurs techniques permettant de rendre solidaire deux ou plusieurs pièces d'un assemblage. n’est pas taraudé non plus. Comme si elle sont prévues pour être montées avec une vis à tôleLa tôle est une fine feuille de métal obtenue par laminage. On distingue les tôles fines (< 3 mm) ou fortes (> 3 mm) suivant leur épaisseur. et non un boulon comme à l’origine. La poignées de compartiment moteur était muni d’un cache plastique, certainement pour protéger le mécanisme à l’intérieur, le mien était HS et il n’y en a pas dans le kit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le barillet de porte coulissante est d’une fabrication très proche de celui d’origine. Il se monte en lieu et place sans aucun soucis.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J’ai enfin reçu la nouvelle jauge à essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants.. Après comparaison avec l’ancienne jauge, la nouvelle jauge semble de bonne qualité mais surtout on se rend bien compte de l’usure de l’ancienne :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vu d’ensemble :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et le montage, grâce à la trappe évitant de démonter le moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. et le réservoirLe système à carburant est destiné à recevoir, à stocker et à délivrer le carburant d'un véhicule automobile sous forme liquide ou gazeuse.. Un quart de tour (ou même moins) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et la jauge est libérée. Il ne reste plus qu’à donner un quart de tour dans l’autre sens à la jauge neuve, brancher les 2 fils comme à l’origine … et miracle l’aiguille du niveau d’essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants. sur le tableau bord reprend du service !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Donc j’ai mis 12 litres d’essence pour tester ma jauge. Le réservoirLe système à carburant est destiné à recevoir, à stocker et à délivrer le carburant d'un véhicule automobile sous forme liquide ou gazeuse. fait 60 litres (sauf avis contraire), la réserve semble contenir la moitié du quart du réservoir soit 7 ou 8 litre. Donc mon aiguille devrait être plus proche du quart que dans la réserve. Après quelques lectures sur des forums, il semblerait l’ensemble jauge + compteur ne soit pas des plus juste. Peut être la qualité de la nouvelle jauge … toujours est il qu’il est préférable d’avoir une indication du niveau d’essence que rien du tout !

Chose promise, chose due, voila un système de banquette lit clic-clac pour combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950. vw tout à fait original !

Pas de compas, ou de charnière compliquée. Seulement 2 planches assemblées par une charnière à piano, 2 tiges métalliques de chaque coté de la planche servant d’assise. Ces tiges glissent sur un « rail » métallique dont la forme permet le blocage du système de banquette clic-clac en position assise ou couchée. Pour la position couchée il faut ajouter au bout du lit, un pied en bois côté porte coulissante du baywindow et de l’autre coté c’est le meuble de rangement qui offre un support.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur la première photo, on voit bien qu’il manque 2 « verrous baïonnettes » pour sécuriser le dossier en position assise …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur les photos ci-dessous, on remarque le pied en bois côté porte coulissante et le support côté meuble dont il manque une partie. Certainement une équerre en acier qui s’enfile dans le support fixé au meuble.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J’ai trouvé ce système astucieux et original, certains diront qu’il demande beaucoup plus de manipulation qu’un clic clac Westfalia et ils ont raison ! Mais l’idée et la réalisation sont, pour moi,  la preuve d’un grand savoir faire, cela me plaît !

La jauge à essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants. du t2b semblait ne plus fonctionner. Je n’avais pas envie de démonter le moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. et le réservoirLe système à carburant est destiné à recevoir, à stocker et à délivrer le carburant d'un véhicule automobile sous forme liquide ou gazeuse., je me suis donc inspiré du travail présenté sur le site http://www.specialpatrolgroup.co.uk/spooky/access/access.html. Avec une réalisation de moindre de qualité mais somme toute efficace qui permettra de résoudre facilement le problème lorsqu’il se présentera à nouveau.

Il semble que les jauges à essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants. des baywindows est une faiblesse, le flotteur agit sur une résistance variable composée de petits filaments, certains d’entre eux paraissent usée par le temps et ne remplissent plus leur fonction. Il fallait faire le plein pour qu’elle indique effectivement le plein d’essence sinon l’aiguille du tableau de bord restait désespérément bloquée à gauche.

J’ai découpé la tôleLa tôle est une fine feuille de métal obtenue par laminage. On distingue les tôles fines (< 3 mm) ou fortes (> 3 mm) suivant leur épaisseur. avec une scie sabre pneumatique, outil vraiment efficace et qui ne produit pas d’étincelle ce que qui est mieux pour travailler si près du réservoirLe système à carburant est destiné à recevoir, à stocker et à délivrer le carburant d'un véhicule automobile sous forme liquide ou gazeuse..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il me reste plus qu’à attendre de recevoir une jauge neuve …

Bon il fallait bien que je regarde l’état des freins du combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950., même s’ils freinent très bien. Le contrôle techniqueLe contrôle technique périodique des véhicules légers en France est obligatoire depuis le 1er janvier 1992. Il est réglementé par le Code de la Route (R.323-1 à R.323-26) et l'arrêté du 18 juin 1991, modifié par plusieurs arrêtés successifs. les avait bien notés. Le freinage du combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950. est d’autant plus agréable depuis que j’ai réparé la prise d’air du tuyau d’assistance au freinage. J’en ai profité pour asperger de dégrippant tout ce qui se dévisse autour des tambours et des disques du vw camper (tuyau de frein rigide, amortisseur et autres …).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A l’avant, j’en ai profité pour changer les soufflets de rotuleLa liaison rotule qui autorise tous les mouvements de rotation et aucune translation est l'une des six liaisons simples utilisées pour la modélisation cinématique des mécanismes. Par extension, une rotule désigne un élément mécanique assurant une liaison rotule. de suspensionLes suspensions sur un véhicule, sont les éléments permettant de relier les masses non suspendues (typiquement la roue, les systèmes de freinage, d'entraînement de roue, etc) aux masses suspendues (typiquement le châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés., le moteur et tous les composants du véhicule fixés au châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés.). supérieures qui étaient éventrés.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J’ai aussi passé une mon anti-rouilleLa rouille est la substance de couleur brun-rouge formée quand des composés contenant du fer se corrodent en présence de dioxygène et d'eau. C'est une réaction d'oxydation lente qui aboutit à la formation d'oxydes ou d'hydroxydes plus ou moins hydratés et mal cristallisés, dont le plus stable est l'hématite. préféré sur les enjoliveurs qui semblent de bonne qualité et qui ne sont pas trop abîmés. Puis un petit coup de bombe de peinture gris-zinc (ce que j’avais sous la main) et c’est tout de suite plus présentable.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après un petit essais sur route le combi me semble plus agréable à conduire qu’à l’accoutumer. Beaucoup moins poussif qu’au par avant ou alors c’est moi qui m’habitu … à confirmer !

Prochaine étape la jauge à essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants. sans déposer le moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. …

Mieux avec un allumeurL'allumage est l'amorce de la combustion de l'essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants. dans un moteur à allumage commandé 009 et réglage de l’avance à 10 degré. Le 1600Le moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. ne s’étouffe plus mais il est juste un peu mou mais me conduit la ou je veux  . Je roule à plus de 60km/h ce qui est rassurant quand au potentiel de ce moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. … reste à refaire la segmentation !

Je suis un peu déçu par le moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. 1600 cc, code AD ! Après avoir réalisé tous les réglages possibles, il est un peu mou …

Réglages

• des culbuteursles culbuteurs servent à transmettre la poussée des tiges de culbuteurs vers les soupapes. (écartement 0,15 mm)
• puis des bougiesLa bougie d'allumageL'allumage est l'amorce de la combustion de l'essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants. dans un moteur à allumage commandé est un dispositif électrique présent sur les moteurs à allumageL'allumage est l'amorce de la combustion de l'essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants. dans un moteur à allumage commandé commandé provoquant l'inflammation du mélange gazeux dans la chambre de combustion. (écartement 0,7 mm)
• du rupteurLe Rupteur (jadis nommé vis platinéesLe Rupteur (jadis nommé vis platinées) est un élément de l'allumage du moteur à allumage commandé, qui coupe périodiquement le courant primaire de la bobine d'induction afin de déclencher l'étincelle aux bougiesLa bougie d'allumage est un dispositif électrique présent sur les moteurs à allumage commandé provoquant l'inflammation du mélange gazeux dans la chambre de combustion. par création d'un courant secondaire.) est un élément de l'allumage du moteur à allumage commandé, qui coupe périodiquement le courant primaire de la bobine d'induction afin de déclencher l'étincelle aux bougies par création d'un courant secondaire. (écartement 0,4 mm)
• de l’allumage (5° après le Point Mort HautMoment où le piston est au point le plus haut de sa course dans un cylindreLe cylindre est un élément d'un moteur thermique, dans lequel se déplace le piston. Il est caractérisé par : l'alésage, c'est-à-dire le diamètre interne du cylindre la course du piston, à savoir la distance entre son point mort haut et son point mort bas. Ces paramètres déterminent la cylindrée ou volume déplacé par le mouvement du ou des pistons. le taux de compression, rapport entre le volume interne du cylindre lorsque le piston est au point mort bas et le volume au point mort haut. Dans un moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. a combustion interne, le piston est au PMH lorsque le volume de la chambre est le plus faible (volume résiduel). Ce point est souvent abrégé par PMH en français, TDC (top dead center) en anglais, OTP (oberer Totpunkt) en allemand.Moment où le piston est au point le plus haut de sa course dans un cylindreLe cylindre est un élément d'un moteur thermique, dans lequel se déplace le piston. Il est caractérisé par : l'alésage, c'est-à-dire le diamètre interne du cylindre la course du piston, à savoir la distance entre son point mort haut et son point mort bas. Ces paramètres déterminent la cylindrée ou volume déplacé par le mouvement du ou des pistons. le taux de compression, rapport entre le volume interne du cylindre lorsque le piston est au point mort bas et le volume au point mort haut. Dans un moteur a combustion interne, le piston est au PMH lorsque le volume de la chambre est le plus faible (volume résiduel). Ce point est souvent abrégé par PMH en français, TDC (top dead center) en anglais, OTP (oberer Totpunkt) en allemand.) à la lampe témoin puis à la lampe stroboscopique avec compte-toursUn compte-tours est un instrument de mesure permettant d’indiquer la fréquence de rotation d'une pièce en mouvement. Ilcompte le nombre de tours par unité de temps (généralement des tours par minute).
• puis du carburateurCet organe permet de préparer un mélange d'air (le comburant) et d'essence (le carburant) pour constituer le mélange selon un rapport carburant/air de richesse adéquate, lui permettant de parfaitement brûler dans la chambre de combustion. Ce mélange d'air et de vapeur de carburant est aspiré lors de l'admission dans le cylindre. Le carburateur a également pour fonction de régler la vitesse et le couple du moteur. avec compte-toursUn compte-tours est un instrument de mesure permettant d’indiquer la fréquence de rotation d'une pièce en mouvement. Ilcompte le nombre de tours par unité de temps (généralement des tours par minute).

Conclusion, le moteur démarre au quart de tour, a un très bon ralenti mais il est peu mou ! quand je passe la seconde et ré-accélère le moteur s’étouffe, si je ne joue pas de l’accélérateur il cale !?! Rouler à plus de 60 km/h relève de l’exploit !

Le raccord du tuyau de l’assistance au freinage à la pipe d’admission était percé, d’où une prise d’air ! Après l’avoir réparé j’ai obtenu un léger mieux.

Je lui ai quand même fait une vidange, j’y ai trouvé un peu de limaille très fine et deux copeaux de la taille d’un petit bout d’allumette de 3 ou 4 millimètres de long … qui me font penser à un bout de segment.

Bref je dois refaire la segmentation …

J’en ai fini avec le plancher, petite réparation qui permettra de rouler de nombreux kilomètres supplémentaires avant une restauration complète du VW camper.

J’ai pu remonter la tringle de sélection des vitesses et le levier de vitesses (sauf que le coupleur au niveau du nez de boite de vitesseUne boîte de vitesses est un dispositif mécanique, apparue semble t-il au XVIIIe siècle permettant d’adapter la transmission d’un mouvement entre un arbre moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. et un arbre récepteur. Son cas d’utilisation le plus fréquent est la transformation et la transmission de la puissance d’un moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. thermique aux roues motrices d’un véhicule. est un peu récalcitrant, à revoir ..). J’ai malgré tout gagné un peut en précision et surtout moins de débattement du levier.

un petit avant/après (before/after) :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J’ai tout de même fait quelque bricole notamment monter des tubes d’air aluminium (il me reste tout de même à coupler les câbles de chauffage aux boite de chauffages et à remplacer le filtre à airSur un véhicule automobile munit d'un moteur thermique, le filtre à air se trouve en amont de l'entrée du système d'admission du moteur, il permet d'assurer que des particules non désirées présentes dans l'air ou même des insectes ne se retrouvent pas dans le moteur, risquant de perturber le fonctionnement du moteur tout en augmentant sérieusement son usure. camembert qui ne me convient pas du tout). J’ai nettoyé la grille d’aération sur la face avant du t2b.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J’ai également démonté le siège conducteur qui refusait de coulisser sur ses rails. Après avoir nettoyé, dérouillé et graissé je peux maintenant choisir la position de conduite qui me convient le mieux !

 

Je me suis décidé à changer tous les guides de tringlerie de boite de vitesseUne boîte de vitesses est un dispositif mécanique, apparue semble t-il au XVIIIe siècle permettant d’adapter la transmission d’un mouvement entre un arbre moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. et un arbre récepteur. Son cas d’utilisation le plus fréquent est la transformation et la transmission de la puissance d’un moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. thermique aux roues motrices d’un véhicule. … il semblerait qu’il soit nécessaire de sortir la tringle la plus longue côté boite de vitesseUne boîte de vitesses est un dispositif mécanique, apparue semble t-il au XVIIIe siècle permettant d’adapter la transmission d’un mouvement entre un arbre moteur et un arbre récepteur. Son cas d’utilisation le plus fréquent est la transformation et la transmission de la puissance d’un moteur thermique aux roues motrices d’un véhicule. … hum ! cela veut dire démontage du moteur et de la boite de vitesse … re-hum !

Car une des 2 bagues contient un clip en acier ressort pour bien plaquer les ailettes de cette dernière contre le tube la contenant, et rentrer cette bague avec son ressort en premier m’a été impossible. Dans l’autre sens, donc côté boite de vitesse cela doit se faire bien plus facilement.

Avant de remonter la partie avant de la tringlerie, je me devais de nettoyer, dé-rouiller, réparer un peu le plancher de la cabine avant. C’est le seul endroit du combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950. t2b qui à bien subit les affres du temps. Un jour viendra où un plancher neuf prendra sa place. En attendant je coupe les parties les plus rouillées et soude à la place des greffons de tôleLa tôle est une fine feuille de métal obtenue par laminage. On distingue les tôles fines (< 3 mm) ou fortes (> 3 mm) suivant leur épaisseur. saine.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La plaque sous levier de vitesse de verrouillage de marche arrière ainsi que les 2 boulons de fixations étaient soudés par la rouilleLa rouille est la substance de couleur brun-rouge formée quand des composés contenant du fer se corrodent en présence de dioxygène et d'eau. C'est une réaction d'oxydation lente qui aboutit à la formation d'oxydes ou d'hydroxydes plus ou moins hydratés et mal cristallisés, dont le plus stable est l'hématite.. J’ai du percer les 2 boulons pour libérer l’ensemble. Puis j’ai soudé quelques greffons de manière à ce que le plancher tienne le coup encore quelques milliers de kilomètres.