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comparer boites de vitesses

Boite longue pour combi T2

Qui n’a pas envie de cruiser sur route ou autoroute sans que son moteur « gueule » pendant des heures ? Le volkswagen type 2 est un utilitaire avec une capacité de charge utile de 1,5 tonnes. Il est donc équipé jusqu’en 1979 de boite de vitesse courte offrant plutôt du couple et une vitesse de pointe réduite. La dernière évolution de ces boites de vitesse étant la CP dites longues équipant les dernier combi T2 de la décennie 1970/1979.

Aujourd’hui Flat4Bug propose des boites de vitesses longues entièrement reconditionnées offrant les mêmes avantages qu’une boite de vitesse CP pour tous les modèles de combi T2 des année 70s.

Et c’est StreetPatina qui sert de cobaye avec un combi T2a de 1971 équipé d’un moteur Type 1 de 2 litres de cylindrée et particulièrement « coupleux ».

Nous allons donc changer la boite de vitesse courte sur ce combi par une boite de vitesse longue.

1 Déposer le moteur

Sur ce T2a nous avons une jupe démontable bien pratique pour accéder au moteur.

1 – Dans un premier temps il faut débrancher la conduite d’essence et la pincer pour éviter la douche !

2 – Déconnecter le câble d’accélérateur avec une clé de 8

3 – Retirer le filtre à air qui est fixé sur le châssis avec un tournevis cruciforme

4 – Débrancher le faisceau électrique : alimentation moteur (12 volts après contact) sur la borne + ou 15 de la bobine, le gros fils de charge (clé de 8 ou 10) et le petit fil de témoin de charge sur l’alternateur et le fils du contacteur de pression d’huile.

5 – Ne pas oublier de déconnecter le tuyau d’assistance au freinage

6 – Ainsi que les 2 câbles de chauffage sur les boîtes de chauffage.

déconnecter le moteur de ses périphériques
Déconnecter le moteur

Il ne reste plus que les 2 vis de la barre soutien moteur et les 4 vis qui maintiennent le moteur sur la boite de vitesse, armez vous d’une clé de 17 et d’un cric roulant !

Sur ces combi jusqu’en 1971 la boite de vitesse est reliée au châssis uniquement par son silentbloc de nez de boite. Il est donc nécessaire de soutenir la boite de vitesse avant de libérer le moteur. La technique de la sangle est efficace et simple à mettre en œuvre.

maintien de la boite de vitesse avec une sangle
maintenir la boite courte avec une sangle

2 Déposer la boite de vitesse

1 – Commençons par débrancher le démarreur, une cosse plate qui provient du contacteur de démarrage et en dévissant l’écrou de 13 retirez le fils de batterie et celui d’alimentation électrique de la boite à fusible.

Débrancher démareur combi
Débrancher le démarreur

Sur le combi StreetPatina il y a un relais de démarreur qui permet d’alimenter le démarreur au plus près de la batterie (moins de pertes électriques dans le circuit aller/retour jusqu’au contacteur à clé).

2 – Démonter les cardans côté boite de vitesse uniquement, avec une clé Allen ou XZN. Pour nous Alen coté gauche et XZN coté droit 🙁

Démontage des cardans

3 – Démonter le support de gaine d’embrayage qu’il faut conserver pour la nouvelle boite de vitesse, avec une clé de 13.

Démonter support gaine embrayage
Démonter support gaine embrayage

4 – Puis déconnecter le câble d’embrayage en dévissant son écrou papillon

Câble d’embrayage

5 – Ensuite 2 boulons maintiennent le support de nez de boite de vitesse sur le silentbloc. Les retirer avec 2 clés de 17.

Silentbloc nez de boite

Sur les boites de vitesse plus récentes le silentbloc se présente différemment avec 2 vis toujours.

silentbloc nez de boite de baywindow
silentbloc nez de boite à partir de 1972

6 – Ne pas oublier de désolidariser le coupleur de tringle de levier de vitesse. Une vis à tête carrée, sécurisée par un fil de fer qu’il faut dévisser avec une clé de 8 ! Du moins normalement, car ici nous avons droit à une vis à tête hexagonale, à dévisser avec une clé de 10 !

Coupleur de tringlerie de boite de vitesses

7 – Sortez enfin l’ancienne boite de vitesses. Ici nous l’avons posée sur une table à roulettes bien pratique.

Sortir l’ancienne boit de vitesses

A ce stade, il faut en profiter pour sortie la longue tringle de sélection des vitesses pour lui monter des bagues de guidage neuves.

Combi sans sa boite de vitesse

3 Préparer la nouvelle boite de vitesses longue combi t2

Comparons les boites de vitesses de combi T2. Celle montée sur le combi n’est pas d’origine, c’est un modèle à partir de 08/1975 avec une cloche de boite plus large et donc un démarreur spécifique.

comparaison boite de vitesses

1 – Nous avons besoin de récupérer le support de nez de boite :

Nez de boite de vitesse

2 – Nous montons un démarreur d’origine reconditionné avec le relais présent sur l’autre démarreur. C’est un démarreur qui se monte sur toutes les coccinelles en 12 volts et combi jusqu’en 07/1975.

démarreur reconditionné 12 volts

3 – Nous montons également une butée d’embrayage neuve de marque Sachs. Les butées guidées sont apparue en 08/1971. Elle est munie de 2 agrafes à clipser sur la fourchette d’embrayage avec patience et dextérité.

Butée d’embrayage guidée

4 – Ensuite, il faut récupérer la tresse de masse qui permet de relier la boite de vitesse et le moteur à la masse électrique du combi. Car tous les silentblocs sont isolant électriquement.

indispensable la tresse de masse

5- Enfin il reste a remplir la boite de vitesse avec de l’huile pour boite et pont 80W90. Le niveau est ok quand l’huile commence à déborder par l’orifice de remplissage. Il est nécessaire d’avoir une clé hexagonale de 17 inversée pour dévisser ce bouchon de vidange de boite de vitesse.

niveau d’huile de boite

4 Montage de la boite longue

Remontons dans le temps en sens inverse, et répétons les opérations de démontage à l’envers. Cela devrait suffire à monter la nouvelle boite de vitesses longue et le moteur dans le combi vw !

Il sera tout de même nécessaire de régler la garde à la pédale d’embrayage.

5 Essais routiers

Bientôt disponibles, les essais routiers en vidéo avec tableau récapitulatif des performances avec la boite de vitesses d’origine et avec la boite longue pour vw combi T2 …

Essais routiers en vidéo

Magasin, boutique ou shop de pièces vw cox ?

Qu’est ce qu’est Flat4bug réellement ? Une boutique en ligne bien sur ! avec ses nouveautés chaque semaine. C’est aussi un magasin physique de pièces vw cox et kombi  se trouvant sur la Côte d’Azur dans les Alpes-maritimes, plus précisément à Cagnes sur mer 06800.

entrée shop flat4bug
entrée du shop flat4bug

Derrière le site www.flat4bug.fr il y a Fabien que vous retrouverez au shop à Cagnes sur mer et qui réponds le plus rapidement possible à vos e-mails et sms (moins au téléphone, c’est vrai ….).

 

 

 

 

 

 

stock flat4bug pieces vw kombi
stock flat4bug pieces vw kombi

C’est lui qui gère les stocks et fait en sorte qu’ils soient juste à la pièce près de vw kombi ou coccinelle. Avec 2 à 3 arrivages par semaine il faut suivre le mouvement !

C’est le même personnage qui maintient le site Internet à jour.

 

 

 

 

Le shop ou magasin de pièces VW Aircooled pour Coccinelle, Combi et dérivés situé dans un endroit calme avec parking se situe au :

flat4bug vw shop
flat4bug vw shop

2 avenue du Domaine du loup06800 Cagnes sur

La porte est grande ouvert les :

Mardi        de 10h00 à 16h00
Jeudi         de 10h00 à 16h00
Vendredi  de 10h00 à 16h00
Samedi     de 10h00 à 18h00

 

 

 

page contact flat4bug
page contact flat4bug

Fabien (encore lui!) est présent sur la Toile 24/24h et 7/7jrs donc tout est sous contrôle (prend t’il des vacances ?).

La page contact vous permettra de lui envoyer un mail : contacter magasin pièce vw combi T3

 

 

 

 

Fayence barnabus 2016
Fayence barnabus 2016

Vous me retrouverez aussi sur de nombreux meeting du Sud-Est de la France et en Italie.

Bonne route et à bientôt.

 

 

meeting vw aircooled : 1er Cannes Vw Festival

meeting vw aircooled. C’est officiel au Casino le Palm Beach à la pointe croisette de Cannes vous pourrez assister au 1er Cannes VW festival Le 7 et 8 mai 2016 !

meeting vw 2016

Exposition de VW refroidit par AIR et dérivés avec village exposant, Top 5, cruising, animations enfants, course de cache culbu, Paddle, aire de kite surf,buvette et restauration .

Entrée les meeting vw aircooled :15€ pour 2 jours et 10€ la journée, gratuit pour les visiteurs.

plus d’information sur la page FB des Phares jaunes

Meeting VW Aircooled réunion dimanche matin

Meeting VW Aircooled est synonyme de réunion le dimanche matin. Pour ce dimanche 10 Janvier 2016 ce sera galette des rois !

les varois etaient présents
les varois etaient présents

Le même noyau dur s’est réuni une troisième fois avec de nouveaux venus qui viennent grossir les rangs. La création de ce nouveau Meeting VW Aircooled soulève un belle vague d’enthousiasme. Nous étions autant que la dernière fois mais ce n’était pas les mêmes, même les Varois on fait le déplacement.

 

 

 

rassemblement vw aircooled pour un rassemblement
rassemblement vw aircooled pour un rassemblement

L’association « Les Phares Jaunes »  est officiellement créée, le bureau est  constitué, un compte bancaire est  ouvert (merci au trésorier) et la prochaine fois ce sera une assemblée générale officielle avec sa convocation en bonne et due forme et son lots de pouvoir à donner. Il suivra les inscriptions, règlements des cotisations, la répartition des tâches.

 

 

 

 

rassemblement vw aircooled en vw
rassemblement vw aircooled en vw

Le contact est établi avec la mairie de Cannes dans le but d’obtenir un lieu et une date pour ce Meeting VW Aircooled ! Au Palais des festivals … sur la croisette … qui vivra, verra !

 

 

 

 

en bus cest mieux
en bus cest mieux

Pour suivre de près cette aventure il y la page FaceBook des Phares Jaunes Il reste encore beaucoup de travail et beaucoup d’incertitude quand à la réalisation de ce Meeting VW Aircooled  à Cannes et en cette année 2016. Un rassemblement pour nos chers VW cox et Combi dans le bassin Cannois sur la Côte d’Azur est possible et ici tout le monde y croit, alors faites chauffer vos quatre à plat refroidis par air !

réunion VW Aircooled dimanche matin

Réunion VW Aircooled ce dimanche matin du 6 décembre 2015 … Mais dans quel but ?

Ce matin une bonne quinzaine de passionnés se sont réunis pour la deuxième fois. Le shop est trop petit mais rien n’empèchera les idées de fuser. L’implication de tous est à son comble, le brain storming fonctionne aussi bien qu’un flat4 aircooled !

Le résultat se trouve être une association de passionnés Les Phares Jaunes dont les membres souhaites organise une événement sur la Côte d’Azur pour l’année 2016. Après avoir adopté les statuts de l’association et rédigé le procès verbal de la première assemblée, l’un des memebres est chargé de déposer le tout à la préfecture pour l’enregistrement. Dès la publication officielle, il y aura beaucoup de travail  pour les membres de l’association. Souhaitons leur bonne chance !

News #2 Novembre 2015 GOODIES

Du nouveau pour préparer Noël 2015 ! Des goodies VW aircooled en veux tu en voila ! des portes clés à l’effigie de la VW coccinelle et du combi T1.

Portes-clés avec design de la légendaire VW Coccinelle rouge

Des portes-clés avec le design de la légendaire VW Coccinelle. Décliné en quatre couleurs : rouge, bleu, jaune, blanc.

 

 

 

Porte clé décapsuleur Combi Split et Coccinelle
Des porte-clés décapsuleur avec la forme du Combi Split ou de la coccinelle.

 

 

 

 

Portes-clés avec design de la légendaire VW Combi T1 3D rouge
Portes-clés en 3 dimensions avec le design du légendaire VW Combi Split T1. Décliné en 2 couleurs, le bleu et le rouge.

 

 

 

 

Portes-clés avec design de la légendaire VW Combi T1Portes-clés avec le design du légendaire VW Combi T1. Décliné en 4 couleurs : rouge, bleu, orange et vert.

 

 

 

Mug en porcelaine tendre comme la collection "Love that bug"
Plusieurs gamme de Mug en porcelaine tendre comme la collection « Love that bug »

 

 

 

Mug en porcelaine tendre avec Combi split en bleu 400 ml
Les Mug Combi « the ultimate ride » ou « Bus Parade« . Toujours en porcelaine d’une contenance de 400 ml.

 

 

 

 

Tasse émaillé avec 4 Combi VW multicolores 500 ml

Tasse émaillée avec des Combi VW T1 d’une contenance de 500 m. Collection de 4 modèles vintage !

 

 

 

 

 

 

 

Service de vaisselle imprimé avec plusieurs motifs vintage VW Combi T1
Un service de vaisselle imprimé avec plusieurs motifs vintage VW Combi T1
. Set de 4 pièce.

 

 

 

 

 

 

 

Service de vaisselle imprimé avec plusieurs motifs vintage VW Combi T1 et T2

Service de vaisselle imprimé avec plusieurs motifs vintage VW Combi T1 et T2. Set de 8 pièce.

 

 

 

 

 

 

 Serviettes de table en papier avec motifs Samba & Beetle paquet de 20Plusieurs set de serviettes de table en papier avec motifs Samba & Beetle. Par paquet de 20 serviettes.