Rien de mieux qu’un Weekend de Pâques pour finir le passage de roue avant gauche de la vw cox cabriolet … j’en était resté à un jolie patchwork !
![mac-pherson mac-pherson](https://i0.wp.com/www.flat4me.net/wp-content/uploads/2010/04/IMG_0942.jpg?resize=320%2C240)
![tolerie avant gauche tolerie avant gauche](https://i0.wp.com/www.flat4me.net/wp-content/uploads/2011/04/tolerie-avant-gauche.jpg?resize=240%2C320)
il fallait bien terminer ce puits de suspension typique des vw cox à train Mc Pherson !
![soudure tole avant droite soudure tole avant droite](https://i0.wp.com/www.flat4me.net/wp-content/uploads/2011/04/soudure-tole-avant-droite.jpg?resize=320%2C240)
![petit raccord de tole petit raccord de tole](https://i0.wp.com/www.flat4me.net/wp-content/uploads/2011/04/petit-raccord-de-tole.jpg?resize=320%2C240)
![puits de jambe de force MacPherson puits de jambe de force MacPherson](https://i0.wp.com/www.flat4me.net/wp-content/uploads/2011/04/puit-de-jambe-de-force-MacPherson.jpg?resize=400%2C300)
Rien de mieux qu’un Weekend de Pâques pour finir le passage de roue avant gauche de la vw cox cabriolet … j’en était resté à un jolie patchwork !
il fallait bien terminer ce puits de suspension typique des vw cox à train Mc Pherson !
Ensuite, j’ai disqué, tronçonné, coupé, meulé … pendant des heures interminables !
Mais la dentelle rouillée n’a pas sa place sur la carrosserie de mon Split. Tous les bas de caisse sont rongés par la rouille. en fait je passe ma main à travers sans peine.
Le nez de la face avant est quasi inexistant et tout le monde me dit (à l’époque) que ça n’existe pas en tôle de reproduction. Mais rien d’insurmontable on trouvera bien une solution.
Les longerons sont en bon état, il a un support de cric à changer, le plancher avant sous les pieds du passager, les passages de roues avant … j’en oubli certainement !