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pistolet sablage

Sablage peinture époxy

Sablage des flaques de frein arrière et peinture époxy noire Restom pour ces flasques et les bras de suspension : tout un programme !

pistolet sablage
Pistolet de sablage

J’ai retrouvé 2 seaux de sable acheté il y a une bonne dizaine d’années (conservateur) et j’ai donc testé le pistolet à sabler qui a le même âge d’ailleurs. Du moins celui avec le tuyau plongeant dans le seau, l’autre est un achat impulsif dans un supermarché hard-discount. Les 2 fonctionnent bien, du moins il faut s’armer de patience et de lunette et autre foulard de protection, avec une préférence pour le plongeant car l’autonomie du pistolet de sablage à réservoir est bien médiocre.

Bref le résultat pour deux flaques de frein arrière est satisfaisant, mais impensable pour sabler de grosses pièces.

flaques frein cox 1966
Flaques frein cox 1966
flasque frein gauche coccinelle vw
Flasque frein gauche coccinelle vw

 

 

 

 

 

 

Puis une bonne couche de peinture époxy noire sur les flasques et les bras de suspension … rien de spécial à raconter ! la préparation est plus longue que le coup de pistolet : confection de la cabine de peinture de bon matin, suspension des éléments à peindre et peinture. Les éléments ont séché pendant une journée au soleil puis une semaine pendus dans le garage.

peinture époxy noire
peinture époxy noire

Il me maque un peu de visserie INOX pour réaliser le montage du châssis … ce projet n’en fini pas de traîner en longueur.

trains roulants de la cox 1966

Pour en finir, ou presque, avec les trains roulants de la cox 1966, j’ai joué du pistolet chargé à l’époxy noire pour châssis.

Donc après de longues heures de décroutages, de décapage, de dégraissage, de ponçage de « cachage », j’ai pris 5 minutes pour appliquer une couche d’époxy noire sur la plupart des éléments des trains roulants de la cox.

En images et en vrac (désolé !)

cache roulement arrière
cache roulement arrière

cache roulement arrière
cache roulement arrière

cache suspension arrière
cache suspension arrière

lame suspension cox
lame suspension cox

à peindre
à peindre

peinture époxy noire
peinture époxy noire

trains roulants de la cox secs
trains roulants de la cox secs
chassis cox

Châssis VW cox – partie 2

2 jours de ponçage, décapage, dégraissage du châssis de la coccinelle de 1966 ! Nous tendons vers une préparation à la californienne sans prétention bien sur ! C’est une préparation du châssis de la cox assez longue et minutieuse, mais le résultat est somme toute très satisfaisant.

Le ponçage à été réalisé avec des disques à lamelles (avec un grain un peut gros à priori 80 grammes) montés sur meuleuse. Ensuite la finition à la main avec du papier 300 grammes et 600 grammes à l’eau.

chassis cox
Châssis cox
chassis decape
Châssis décapé

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après avoir improvisé une cabine de peinture dans le garage, nous avons dégraissé tout le châssis avec de l’acétone puis nous avons appliqué une peinture époxy noir directement sur le châssis. En 2 temps : le dessous 3ième jour et ensuite le dessus du châssis 4ième jour.

cabine peinture pour cox
Cabine de peinture pour cox
chassis peinture epoxy
Châssis cox livrée noire