Flat4me : mes VW aircooled cox & combi

Articles avec le tag ‘vw cox’

La Boite de vitesses à trompettes de la cox était à décrouter, nettoyer et dégraisser. Le plus simple aurait été de la sablerLe sablageLe sablage est une technique industrielle de nettoyage des surfaces en utilisant un abrasif projeté à grande vitesse à l'aide d'air comprimé au travers d'une buse, sur le matériau à décaper. est une technique industrielle de nettoyage des surfaces en utilisant un abrasif projeté à grande vitesse à l'aide d'air comprimé au travers d'une buse, sur le matériau à décaper. mais je n’ai pas l’outillage sous la main. Comme ce projet traîne un peu en longueur je compte remonter les trains roulants sur le châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés. et poser la coque de la coccinelleLa Coccinelle, surnom français de l'automobile construite par Volkswagen. sur ce dernier. Cela fera un peu de place au garage pour reprendre un ancien projet …

La Boite de vitesses à trompettes est sans code lettre,  il semblerai que soit une boite refaite en Allemagne et re-frappé avec un numéro sans lettre type de boite (source forum de discussion vw aircooledThe Volkswagen air cooled engine is an air-cooled boxer engine with four horizontally opposed cast iron cylinders, cast aluminium alloy cylinder heads and pistons, magnesium crankcase, and forged steel crankshaft and connecting rods. Variations of the engine were produced by Volkswagen plants worldwide from 1936 until 2006 for use in Volkswagen's own vehicles, notably the Type 1 (Beetle), Type 2 (bus, transporter), Type 3, and Type 4. Ultimately, the engines were widely used in industrial, aircraft and kit car applications. (http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_air_cooled_engine)). Par contre elle possède 2 bouchons de vidange qui la classe parmi les anciennes (source du même forum), mais « ancienne » c’est jusqu’à quelle date ???

soufflet de boite à trompettes

 J’ai passé quelques heures à décrouter l’amas de cambouisLe cambouis est une huile ou une graisse oxydée et noircie par le frottement des organes d'une machine. tout autour de la Boite de vitesses à trompettes. Surtout côté droit ou le soufflet de trompette est fendu, l’huile de boite s’étant largement répandue sur ce côté, elle était bien grasse avec une bonne épaisseur de cambouisLe cambouis est une huile ou une graisse oxydée et noircie par le frottement des organes d'une machine. bien noir. J’ai du dévisser les écrous un à un pour nettoyer derrière dans les recoins arrondis. J’ai également démonté les flasques pour accéder aux recoins tout autour de la trompette. Il faudra penser à changer les joints avant le montage définitif de la boite.

boite de vitesse cox vw

L’autre côté était plus sec, au point ou la flaque de trompette commence à rouiller. Le cambouis bien gras d’huile protège bien de la rouilleLa rouille est la substance de couleur brun-rouge formée quand des composés contenant du fer se corrodent en présence de dioxygène et d'eau. C'est une réaction d'oxydation lente qui aboutit à la formation d'oxydes ou d'hydroxydes plus ou moins hydratés et mal cristallisés, dont le plus stable est l'hématite..
J’ai utilisé principalement un tournevis plat, une spatule plate et une spatule pointue de vitrier. Un peut d’essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants. et un bon pinceau pour badigeonner d’essenceL’essence est utilisée comme carburant dans les moteurs thermiques ou les moteurs à combustion interne à allumage commandé. C'est un mélange d’hydrocarbures, auxquels sont parfois ajoutés d’autres produits combustibles ou adjuvants. et évacuer les morceaux de cambouis.

boite de coccinelle

Une fois décroutée et nettoyée la boite de vitesses à trompettes commence à être présentable. le travail n’est pas terminé, il reste du cambouis un peu partout. il est nécessaire également que je la dégraisse correctement si je veux la peindre.

dessous de la boite avant

derrière la flasque

Il me reste à remettre un peu d’huile de boite dans le carter car je pense qu’il n’en reste plus beaucoup à l’intérieur. Également à nettoyer les trompettes et les moyeux.

Envoyer des news destinées à des passionnés de VW AircooledThe Volkswagen air cooled engine is an air-cooled boxer engine with four horizontally opposed cast iron cylinders, cast aluminium alloy cylinder heads and pistons, magnesium crankcase, and forged steel crankshaft and connecting rods. Variations of the engine were produced by Volkswagen plants worldwide from 1936 until 2006 for use in Volkswagen's own vehicles, notably the Type 1 (Beetle), Type 2 (bus, transporter), Type 3, and Type 4. Ultimately, the engines were widely used in industrial, aircraft and kit car applications. (http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_air_cooled_engine) grâce à la carte postale vw combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950.Le Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950. split ! Ce type de carte postale ne doit pas être nouveau et il doit y en avoir une avec une VW cox …

clic on it !

Le temps des fusions-acquisitions est de retour et pas uniquement en bourse.

Deux sites très complémentaire marche, dès aujourd’hui, main dans la main pour le plus grand plaisir des passionnés de VW aircooledThe Volkswagen air cooled engine is an air-cooled boxer engine with four horizontally opposed cast iron cylinders, cast aluminium alloy cylinder heads and pistons, magnesium crankcase, and forged steel crankshaft and connecting rods. Variations of the engine were produced by Volkswagen plants worldwide from 1936 until 2006 for use in Volkswagen's own vehicles, notably the Type 1 (Beetle), Type 2 (bus, transporter), Type 3, and Type 4. Ultimately, the engines were widely used in industrial, aircraft and kit car applications. (http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_air_cooled_engine).

Un forum très actif Od-droppers, avec de nombreux exemple de restauration de cox, combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950.Le Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950., karmann et bien d’autre,  ainsi que de nombreux articles techniques pour comprendre nos chères VW coccinelles.

Ajoutez à cela un site d’annonces très complet VW AircooledThe Volkswagen air cooled engine is an air-cooled boxer engine with four horizontally opposed cast iron cylinders, cast aluminium alloy cylinder heads and pistons, magnesium crankcase, and forged steel crankshaft and connecting rods. Variations of the engine were produced by Volkswagen plants worldwide from 1936 until 2006 for use in Volkswagen's own vehicles, notably the Type 1 (Beetle), Type 2 (bus, transporter), Type 3, and Type 4. Ultimately, the engines were widely used in industrial, aircraft and kit car applications. (http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_air_cooled_engine) pour trouver la bonne pièces VW cox et peut être la cox à vendre de vos rêves !

Old Droppers

Flat4sale

Rien de mieux qu’un Weekend de Pâques pour finir le passage de roue avant gauche de la vw cox cabriolet … j’en était resté à un jolie patchwork !

Mac-pherson

Tolerie avant gauche

il fallait bien terminer ce puits de suspensionLes suspensions sur un véhicule, sont les éléments permettant de relier les masses non suspendues (typiquement la roue, les systèmes de freinage, d'entraînement de roue, etc) aux masses suspendues (typiquement le châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés., le moteur et tous les composants du véhicule fixés au châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés.). typique des vw cox à traint Mc PhersonIl se compose d'un seul bras de suspensionLes suspensions sur un véhicule, sont les éléments permettant de relier les masses non suspendues (typiquement la roue, les systèmes de freinage, d'entraînement de roue, etc) aux masses suspendues (typiquement le châssis, le moteur et tous les composants du véhicule fixés au châssis). transversal (ou triangle dans le type dit « pseudo Mc Pherson ») par côté. La jonction entre les masses suspendues et non suspendues est effectuée par une rotuleLa liaison rotule qui autorise tous les mouvements de rotation et aucune translation est l'une des six liaisons simples utilisées pour la modélisation cinématique des mécanismes. Par extension, une rotule désigne un élément mécanique assurant une liaison rotule. côté roue et une cuvettes côté châssis. L'amortisseur et le ressort hélicoïdal sont concentriques sur la jambe fixée de manière rigide au porte-fusée. La barre antiroulis assure le guidage longitudinal du bras transversal. !

Soudure tôle avant droite

Petit raccord de tôle

Puits de jambe de force MacPherson