Flat4me : mes VW aircooled cox & combi

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J’avais trouvé, sur le net, une modif des cornes du kit IRS qui me paraissait vraiment bien …

J’ai coupé les cornes d’origines pour récupérer les écrous soudés en bout de celles-ci. J’ai meulé d’un coté pour aplanir l’écrou et réduit une des ailettes sur un coté pour ajuster l’élément dans la nouvelle corne de châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés..

Écrous origine combi split

Et j’ai soudé ces éléments, maintenus par les gros boulon d’origine, à l’intérieur des nouvelles cornes.

Modif des nouvelles cornes 1

Modif des nouvelles cornes 2

Manque de bol ! je tombe en panne de gaz avec mon poste à souderLe soudage est une technique d'assemblage permanent qui établit une continuité de nature entre les pièces soudées.. Un vendredi soir veille de Weekend prolongé jusqu’au lundi …. Il me reste encore beaucoup de choses à préparer, j’ai de quoi m’occuper ces quelques jours avant de retourner chercher une bouteille d’ATAL.

Nouvelles cornes de châssis

Cornes de châssis kit IRS

Voila après avoir jouer de la disqueuse pendant 2 heures, le châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés. du combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950.Le Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950. vw est près pour recevoir ses nouvelles cornes de châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés..

Cornes de châssis combi split vw

1er découpage

J’ai commencé par découper les cornes sur l’arrière au plus près possible des tubes de suspensions. Puis j’ai coupé au raz du retour de la corne pour laisser le maximum de tôleLa tôle est une fine feuille de métal obtenue par laminage. On distingue les tôles fines (< 3 mm) ou fortes (> 3 mm) suivant leur épaisseur. de renfort qui est soudée sur le berceau de la boite de vitesseUne boîte de vitesses est un dispositif mécanique, apparue semble t-il au XVIIIe siècle permettant d’adapter la transmission d’un mouvement entre un arbre moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. et un arbre récepteur. Son cas d’utilisation le plus fréquent est la transformation et la transmission de la puissance d’un moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. thermique aux roues motrices d’un véhicule..

2ieme découpe

Cornes de châssis coupées

2ième découpe pour le reste des cornes cornes de châssis au plus près du tube renfermant les barres de torsion. Puis ébarbage de ce qui reste pour pouvoir présenter convenablement les nouvelles cornes de châssis du kit IRS.

ébarbage

Cela faisait un moment que je rassemblais les pièces pour troquer la boite à trompettes et réducteurs pour un boite de Cox à cardansLe cardanLe cardan (ou plus précisément le joint de Cardan) est un dispositif mécanique qui permet la transmission d'une rotation angulaire entre deux arbres dont les axes géométriques concourent en un même point. (ou plus précisément le joint de CardanLe cardan (ou plus précisément le joint de Cardan) est un dispositif mécanique qui permet la transmission d'une rotation angulaire entre deux arbres dont les axes géométriques concourent en un même point.) est un dispositif mécanique qui permet la transmission d'une rotation angulaire entre deux arbres dont les axes géométriques concourent en un même point..

Mais la boite du combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950. fait vraiment un drôle de bruit qui s’amplifie avec le temps. Un gros CLANG quand j’arrache le combiLe Combi Volkswagen ou Volkswagen Type 2 ou Transporter ou encore VW bus est la deuxième ligne de véhicule à moteur présentée par le constructeur automobile allemand Volkswagen, en 1950. de sa position statiqueLa statique, ou mécanique statique, est la branche de la physique qui étudie les systèmes mécaniques au repos dans un repère galiléen. en première.

Après démontage du moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes., des tambours et freins; le réducteur de droite a un  jeu important, on pourrait croire qu’il manque une dent en exagérant. Je n’ai pas envie de démonter et réparer les réducteurs du combi …

Le moteurLe moteur à explosion est un moteur à combustion interne principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport et pour une multitude d'outils mobiles ainsi que pour de nombreuses installations fixes. à besoin de nouvelles boites de chauffage et d’un nouveau pot d’échappement moins bruyant et moins fatigué. Pour le reste il tourne comme une horloge donc « patouche » !

Moteur de combi vw

Boite de vitesse à réducteurs

Forcément j’ai craqué pour le Kit IRS creative-engineering avec de nouveaux supports de boite à souderLe soudage est une technique d'assemblage permanent qui établit une continuité de nature entre les pièces soudées. en lieux et place de ceux d’origine.

Les lames de suspensionLes suspensions sur un véhicule, sont les éléments permettant de relier les masses non suspendues (typiquement la roue, les systèmes de freinage, d'entraînement de roue, etc) aux masses suspendues (typiquement le châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés., le moteur et tous les composants du véhicule fixés au châssisLe châssis automobile est la structure rigide à laquelle tous les éléments constituant un véhicule terrestre sont fixés.)., les bras obliques, les moyeux, tambours et frein de BayWindows:

J’ai nettoyé les lames à la brosse métallique puis un coup d’antirouille Ferrose, ce qui leur donne un aspect peint en noir !

Lames de suspension de baywindows

Lames de suspension de baywindows

Même travail sur les bras obliques :
un petit « montage à blanc » pour vérifier l’essentiel des pièces nécessaires au montage IRS :

il me manque 2 boulons de fixationUn système de fixation est l'application d'une ou plusieurs techniques permettant de rendre solidaire deux ou plusieurs pièces d'un assemblage. des bras obliques sur les cornes de châssis,

mais aussi 2 rondelles pour rattraper le jeux du joint homocinétiqueUn joint de transmission ou accouplement mécanique est un système mécanique composé de plusieurs pièces mobiles les unes par rapport aux autres, ou déformables, qui permet l'entraînement mutuel de deux pièces tournantes dont les axes de rotation occupent des positions relatives variables pendant le fonctionnement. En d'autre termes, c'est une liaison qui permet de transmettre la rotation d'un axe à un autre axe mobile par rapport au premier. de cox une fois monté sur l’arbre de transmissionUn arbre est un organe mécanique transmettant une puissance sous forme d'un couple et d'un mouvement de rotation. La forme cylindrique de cet organe est à l'origine de son nom. de BayWindows.

Bras oblique de baywindows

Kit IRS préparation