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News #2 Novembre 2015 GOODIES

Du nouveau pour préparer Noël 2015 ! Des goodies VW aircooled en veux tu en voila ! des portes clés à l’effigie de la VW coccinelle et du combi T1.

Portes-clés avec design de la légendaire VW Coccinelle rouge

Des portes-clés avec le design de la légendaire VW Coccinelle. Décliné en quatre couleurs : rouge, bleu, jaune, blanc.

 

 

 

Porte clé décapsuleur Combi Split et Coccinelle
Des porte-clés décapsuleur avec la forme du Combi Split ou de la coccinelle.

 

 

 

 

Portes-clés avec design de la légendaire VW Combi T1 3D rouge
Portes-clés en 3 dimensions avec le design du légendaire VW Combi Split T1. Décliné en 2 couleurs, le bleu et le rouge.

 

 

 

 

Portes-clés avec design de la légendaire VW Combi T1Portes-clés avec le design du légendaire VW Combi T1. Décliné en 4 couleurs : rouge, bleu, orange et vert.

 

 

 

Mug en porcelaine tendre comme la collection "Love that bug"
Plusieurs gamme de Mug en porcelaine tendre comme la collection « Love that bug »

 

 

 

Mug en porcelaine tendre avec Combi split en bleu 400 ml
Les Mug Combi « the ultimate ride » ou « Bus Parade« . Toujours en porcelaine d’une contenance de 400 ml.

 

 

 

 

Tasse émaillé avec 4 Combi VW multicolores 500 ml

Tasse émaillée avec des Combi VW T1 d’une contenance de 500 m. Collection de 4 modèles vintage !

 

 

 

 

 

 

 

Service de vaisselle imprimé avec plusieurs motifs vintage VW Combi T1
Un service de vaisselle imprimé avec plusieurs motifs vintage VW Combi T1
. Set de 4 pièce.

 

 

 

 

 

 

 

Service de vaisselle imprimé avec plusieurs motifs vintage VW Combi T1 et T2

Service de vaisselle imprimé avec plusieurs motifs vintage VW Combi T1 et T2. Set de 8 pièce.

 

 

 

 

 

 

 Serviettes de table en papier avec motifs Samba & Beetle paquet de 20Plusieurs set de serviettes de table en papier avec motifs Samba & Beetle. Par paquet de 20 serviettes.

 

 

 

 

Meeting VW Aircooled 2013

Meeting VW Aircooled 2013 ou comment se balader tous les week-end en VW …

  1. Février Valence 367 km 125 € la place
  2. Bourse de pièce de Salernes 107 km 50€ la place
  3. CoxLakeCity Taloires 470 km 150€ la place
  4. La Londe les Maures 155 km 50 € la place
  5. Juillet Volks’n Roll 410km 50€ la place
  6. Juillet Farigliano 241 km gratuit
  7. Juillet Les anciennes VW d’orange à Bagnols sur Cèze 295 km 50€ la place
  8. Aout Génération HoodRide MontFrin 271 km 50€ la place
  9. Aout Menton 54 km 90€ la place
  10. Aout Aiguines 108 km 45€ la place
itinéraire meeting vw aircooled 2013
itinéraire meeting vw aircooled 2013

2478×2 = 4956 km avec mon Combi Split sans un souci ….
Merci a toutes celles et ceux dont j’ai pu faire la connaissance et partager des idées sur la vw aircooled, la qualité des pièces dispo aujourd’hui, leur prix, le travail que demande un meeting et une activité professionnelle dans le mileu de la VW

Accident combi split

Voila 15 ans que je roule en combi split, certes plus fréquemment ces 3 dernières années, mais voila mon premier accident pour une bêtise !

Papi Belge ne sait pas trop ou il va dans le rond point, il hésite à sortir mais sort quand même, je le suis je vais dans cette direction également ! A la sortie du rond point il fait un écart à droite avec les cligno à droite (du moins il me semble bien qu’il avait mis son cligno à droite). Donc moi je mets mon cligno à gauche et je déboîte pour le doubler et quand j’arrive à sa hauteur (et certainement dans son angle mort) il décide de tourner à droite (ou peut être de reprendre la route, je ne saurai jamais) mais le choc était inévitable !

Le côté droit du combi split à pris dans son intégralité :

  • aile droite enfoncée
  • portes battantes qui ne battent plus vraiment
  • bas de caisse sous les portes latérales du combi enfoncé
  • flanc arrière droit froissé
  • coin arrière droit enfoncé
  • pare-chocs froissé et tordu

 

portes laterales
portes latérales

Les portes latérales battantes ne sont plus ajustées, les gonds du bas déformés. Déjà qu’elles n’étaient pas bien ajustées, alors maintenant ce n’est pas beau à voir …

Je suis donc à la recherche de gond de portes latérales de combi split à partir de  1964 ? Avis aux heureux possesseurs de ces pièces rares ! thankol [at] flat4me.net

 

pare-chocs et aération moteur
pare-chocs et aération moteur

Bref l’expert estime à 2000 € les réparations, on ne va pas aller bien loin avec ça ! mais tant pis, si déjà on peut réparer les portes et les aligner correctement, ce sera parfait ! Reste à vérifier si j’ai une franchise et son montant.

Ha ! j’oubliais les louvres d’aération du compartiment moteur du combi split. J’y avait fixé des écopes démontables. Celle de droite à bien résisté d’ailleurs, j’ai juste eu à réparer les 2 fixation du bas avec de la résine mélangée à de la fibre de verre, repercer les trous de fixation et c’est repartie pour un tour.

Par contre une louvre a eu son compte certainement avec le rétroviseur de la papi mobile Belge !

voiture papi belge
voiture papi belge

 

voici les dégâts de la voiture Belge …

 

 

 

Bon aucun blessé, passons à autre chose …

compartiment moteur 1600 da combi vw

1600 DA VW du Combi Split : révision

Les 1600 DA du Combi avait un trou à l’accélération dans les bas régime !

Vous savez quand on enfonce la pédale et que le moteur cale au lieu d’accélérer !!! J’ai parcouru de nombreux Fourm VW Aircooled, ou l’on parle fréquemment de prise d’air au niveau du carburateur ou des pipes d’admissions, ou encore d’un mauvais réglage du carburateur. La pipe sous le carburateur était glacée lors de petits trajets avec de la condensation, il faut dire que je n’ai plus les ailettes dans la coiffe ni le calorstat qui va avec forcément, ni le tuyau de réchauffage d’air en entrée du filtre à air. Cela fait peut-être beaucoup !

compartiment moteur 1600 da combi vw
Compartiment moteur 1600 DA combi vw

 

Étant donné que le 1600 DA est dans le Combi depuis 15 ans, je me suis décidé à démonter toute l’admission : Carburateur 34 PICT3, pipe centrale et ses cornes. Donc ça passe par un démontage de la jupe du Combi, puis de l’échappement EMPI, puis de la tôle moteur arrière, de l’allumeur 009, de la pompe à essence, du pied d’alternateur en dévissant la coiffe de turbine pour soulever l’alternateur …. et les bougies !

 

 

bougie électrode blanche
bougie électrode blanche

Vu la couleur blanche des électrodes des bougies, il semblerai que le réglage du carburateur 34PICT3 soit trop pauvre. Ce qui contribue également à un fonctionne aléatoire à bas régime …

Peut être est-ce la cause du trou à l’accélération ! Bon passons à la pipe d’admission dont je voulais m’assurer que la pipe de réchauffage ne soit pas bouchée.

Il y a quelque temps j’avais pris la peine de vérifier cette dernière à l’aide d’un tourillon ménager. Beaucoup de déchets en étés sortis (voir photo).

déboucher la pipe de réchauffage
déboucher la pipe de réchauffage

Ce coup ci je me suis amusé avec un fil de fer et du papier de verre scotché dessus ! Avec un mouvement de va et vient, le papier de verre passé sans effort dans le tube de réchauffage. Aidé de la soufflette, puis dégraissé à l’acétone je pense que c’est OK.

 

 

Reste à tout nettoyer, changer les joints et remonter ce 1600 DA … yapluka !

admission 1600 double admission
admission 1600 double admission
Be happy. Be Combi !

Be happy. Be Combi !

Be happy. Be Combi ! La vie à bord de notre VW Combi Westfalia de 1975. Un site qui mérite le détour !

Be happy. Be Combi ! Depuis cet été 2012 je suis régulièrement ce site. C’est rare de trouver un site VW Aircooled aussi beau, avec sa charte graphique bien pensée digne d’un professionnel (ce doit être un pro du design web d’ailleurs ;-)). On y trouve une cohérence dans les couleurs, la disposition, la clarté des informations et des photos qui donne envie de lire et parcourir ce Blog ! Tout ce que je souhaiterai faire pour Flat4me, mais je n’ai pas ce sens artistique …

Be happy. Be Combi !
Be happy. Be Combi !

Be happy. Be Combi ! pour voir et revoir des Combi VW qui roulent régulièrement et qui font la joie (happy) des petits comme des grands. Tous le heureux possesseur de Combi en font l’expérience à chaque sortie : les têtes se tournent au passage du Combi les sourires s’étirent jusqu’aux oreilles, les plus petit nous signe de la main. Le Combi sème la joie sur son passage !

Be happy. Be Combi ! C’est aussi toute l’actu hors milieu VW Aircooled, passage à la télé, magazine généraliste. On y retrouve la tente Combi split qui à fait le tour du monde VW Aircooled cet été, le Westi Légo, etc …

Vos Combi sont à l’honneur : Qui souhaite présenter son combi dans cet environnement prestigieux, à priori c’est possible prenez contact. Dommage que mes Combi soient dans un état lamentable, ils ont besoin d’un bon relooking pour se garer à coté de ceux présentés sur ce site.

Bref, une belle initiative bien réalisée qui demande certainement beaucoup de temps et d’énergie pour un rendu aussi réussi. Vous l’aves compris j’adore ce type de Blog, qu’il serve d’exemple et donne des idées à nombre d’entre nous.

Bonne lecture ! Be happy. Be Combi ! La vie à bord de notre VW Combi Westfalia de 1975.

amenagement combi vw

amenagement du vw combi split pour les vacances

amenagement combi vw
Aménagement combi vw

Je me suis décidé à refaire l’aménagement du vw combi, aménager un combi n’est pas simple et tout le monde y va de sa petite astuce et expérience de VW Camper. L’année dernière, j’avais déjà réduit la largeur du lit clic-clac de 140 cm à 120 cm. Grâce à ce lit clic-clac plus court j’ai récupéré 26 cm pour un nouveau placard sur une longueur de 126 cm. Cela re-semble à beaucoup d’aménagement réalisé sur les Combi Split ou Baywindow, ne ré-inventons pas la poudre !

récuperation meuble evier
récupération meuble evier

J’ai utilisé du contre-plaqué de 10 mm d’épaisseur pour la légèreté et la robustesse. L’aggloméré est moins cher il me semble, mais il est plus cassant à épaisseur égale. J’ai conservé le meuble évier qui change de position mais reste toujours derrière le siège conducteur. Il n’y aura pas de meuble gaz et pour cause la cuisine à l’intérieur, sans toit relevable ni aération, n’est pas très agréable à faire à cause des odeurs, des projections d’huile ou autre et parce qu’on est plié en 2 … la cuisson des pâtes vous embrume toutes les vitres !

ajout meuble combi vw
Nouveau meuble combi

Pour cet aménagement du vw combi, le nouveau meuble de rangement se divise en 2 parties. Chacune d’elle comporte 2 vide-poches sur le dessus avec couvercles rabattables. les vide-poches auront une profondeur d’une dizaine de cm, une largeur de 25 cm sur 63 cm de long. Le placard le plus proche du meuble évier accueillera la vaisselle et l’alimentaire. L’autre placard plus vers l’arrière du Combi Split de taille plus réduite à cause du passage de roue arrière gauche accueillera les vêtements (optimiste avec mes femmes !)

ouvertures vide poche
Ouvertures vide poche

Les accès au placard sous les vide-poches se fait par des ouvertures sur leur façade. je n’ai pas encore décidé si je mettais des portes ou non. Bien que j’ai déjà une petite idée pour la plus grande ouverture de l’aménagement du vw combi. Il me reste à réaliser les étagères des 2 placards. Ainsi que de passer une couche de vernis imperméable, si je retrouve la marque qui me plaisait bien.

Bref l’aménagement du vw combi demande pas mal de travail. Le résultat est loin d’être parfait mais, je pense, me donnera entièrement satisfaction pour ces vacances 2012.

amenagement meuble combi vw
aménagement meuble combi vw