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pistolet sablage

Sablage peinture époxy

Sablage des flaques de frein arrière et peinture époxy noire Restom pour ces flasques et les bras de suspension : tout un programme !

pistolet sablage
Pistolet de sablage

J’ai retrouvé 2 seaux de sable acheté il y a une bonne dizaine d’années (conservateur) et j’ai donc testé le pistolet à sabler qui a le même âge d’ailleurs. Du moins celui avec le tuyau plongeant dans le seau, l’autre est un achat impulsif dans un supermarché hard-discount. Les 2 fonctionnent bien, du moins il faut s’armer de patience et de lunette et autre foulard de protection, avec une préférence pour le plongeant car l’autonomie du pistolet de sablage à réservoir est bien médiocre.

Bref le résultat pour deux flaques de frein arrière est satisfaisant, mais impensable pour sabler de grosses pièces.

flaques frein cox 1966
Flaques frein cox 1966
flasque frein gauche coccinelle vw
Flasque frein gauche coccinelle vw

 

 

 

 

 

 

Puis une bonne couche de peinture époxy noire sur les flasques et les bras de suspension … rien de spécial à raconter ! la préparation est plus longue que le coup de pistolet : confection de la cabine de peinture de bon matin, suspension des éléments à peindre et peinture. Les éléments ont séché pendant une journée au soleil puis une semaine pendus dans le garage.

peinture époxy noire
peinture époxy noire

Il me maque un peu de visserie INOX pour réaliser le montage du châssis … ce projet n’en fini pas de traîner en longueur.

chassis cox

Châssis VW cox – partie 2

2 jours de ponçage, décapage, dégraissage du châssis de la coccinelle de 1966 ! Nous tendons vers une préparation à la californienne sans prétention bien sur ! C’est une préparation du châssis de la cox assez longue et minutieuse, mais le résultat est somme toute très satisfaisant.

Le ponçage à été réalisé avec des disques à lamelles (avec un grain un peut gros à priori 80 grammes) montés sur meuleuse. Ensuite la finition à la main avec du papier 300 grammes et 600 grammes à l’eau.

chassis cox
Châssis cox
chassis decape
Châssis décapé

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Après avoir improvisé une cabine de peinture dans le garage, nous avons dégraissé tout le châssis avec de l’acétone puis nous avons appliqué une peinture époxy noir directement sur le châssis. En 2 temps : le dessous 3ième jour et ensuite le dessus du châssis 4ième jour.

cabine peinture pour cox
Cabine de peinture pour cox
chassis peinture epoxy
Châssis cox livrée noire

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Réservoir de cox dégraissé

Enfin dégraissé !

Comment restaurer un réservoir de VW coccinelle qui est resté plusieurs année avec un fond d’essence.

Au fond de mon réservoir un dépôt noirâtre du genre ce que l’on trouve sur les plages après un naufrage pétrolier … plus les parois rouillées.

Bref comment rattraper tout ce vieux réservoir ?

Hé bien tout simplement grâce aux produits miracle de la société Restom !

Voila 3 jours que le fond de mon réservoir beigne dans le « Super Dégraissant Restom®SDT 4060 », résultat tout la mélasse noire est dissoute et je peux passer à l’étape suivante :  supprimer la rouille. La couverture était la pour tenir le réservoir de la coccinelle au chaud, Cf. la documentation fournie avec le Kit Restom.

A suivre …