Archives par mot-clé : Cornes de boite à cardan

fitting-instructions-irs

Souder les cornes du kit IRS

Il faut respecter plusieurs côtes pour souder correctement les cornes :

– l’espace entre les les 2 cornes doit être de 214 mm (l’entraxe  des boulons de fixation du berceau de la boite de vitesse est de 300 mm)

– l’ensemble doit être centré

– les cornes doivent être perpendiculaires au tube contenant les barres de suspension

fitting-instructions-irs
Fitting-instructions-irs

Pour être sur que mes cornes soit parallèle à 214 mm j’ai passer une tigre filetée dans les trou de fixation des bras oblique avec un écrou de chaque coté des cornes. j’ai serré les écrou pour avoir le bon espacement. J’ai monté le berceau de boite de vitesse qui donne les 214 mm d’espacement.

Cornes kit IRS parallèles
Cornes kit IRS parallèles

Cela ma permis de me concentrer sur le centrage de l’ensemble en prenant plusieurs mesures avec plusieurs points de repère. J’ai fini par caler les cornes avec 2 serre-joints … puis soudure !

 

Maintient des cornes à souder
Maintient des cornes à souder

Pas évidant de souder avec le combi à 50 cm du sol, j’ai eu du mal à faire de belles soudures ! C’est dans ces moments là que l’on rêve d’un pont élévateur ou d’une fosse ! Enfin voila  le travail le plus délicat est réalisé la boite de vitesses de cox se monte sans soucis. Il ne reste plus que les pièces suspendus qui une fois montées sur le combi valideront le montage.

cornes soudées sur le vw combi
cornes soudées sur le vw combi
cornes de chassis combi split vw

Cornes de boite à cardan

Voila après avoir jouer de la disqueuse pendant 2 heures, le châssis du combi vw est près pour recevoir ses nouvelles cornes de boite à cardan sur son châssis.

cornes de chassis combi split vw
Cornes de châssis combi split vw
1er découpage
1er découpage

 

J’ai commencé par découper les cornes sur l’arrière au plus près possible des tubes de suspensions. Puis j’ai coupé au raz du retour de la corne pour laisser le maximum de tôle de renfort qui est soudée sur le berceau de la boite de vitesse.

cornes de châssis coupées
cornes de châssis coupées
2ieme découpe
2ieme découpe

 

2ième découpe pour le reste des cornes cornes de châssis au plus près du tube renfermant les barres de torsion. Puis ébarbage de ce qui reste pour pouvoir présenter convenablement les nouvelles cornes de châssis du kit IRS.

 

ébarbage
ébarbage