J’ai vérifié l’état des tambours de frein avant et vu qu’il étatient bien rayés j’en ai profité pour les changer. Les roulements intérieur et extérieurs étaient en bon état, la graisse dans laquelle ils baignaient, avait encore sa couleur jaunatre d’origine. une paire de joint spi neufs pour compléter le tout …
![tambour de frein avant tambour de frein avant](https://i0.wp.com/www.flat4me.net/wp-content/uploads/2011/03/tambour-de-frein-avant.jpg?resize=320%2C240)
![joints spi roulement avant joints spi roulement avant](https://i0.wp.com/www.flat4me.net/wp-content/uploads/2011/03/joints-spi-roulement-avant.jpg?resize=320%2C240)
Tant qu’a faire j’ai démonté le bocal de liquide de frein que j’ai dégraissé, poncé un poil pour enlever la rouille superficielle, un peut d’antirouille en bombe et une couche de peinture noire. J’ai du également dégripper avec beaucoup de patetience les écrous de tuyaux rigides de frein avec beaucoup de dégrippant. Mais je n’ai rien cassé, ouf !
![bocal de liquide de frein peinture bocal de liquide de frein peinture](https://i0.wp.com/www.flat4me.net/wp-content/uploads/2011/03/bocal-de-liquide-de-frein-peinture-.jpg?resize=240%2C320)
![bocal de liquide de frein bocal de liquide de frein](https://i0.wp.com/www.flat4me.net/wp-content/uploads/2011/03/bocal-de-liquide-de-frein.jpg?resize=400%2C300)