J’ai vérifié l’état des tambours de frein avant et vu qu’il étatient bien rayés j’en ai profité pour les changer. Les roulementsUn roulement mécanique permet le positionnement, la transmission des efforts et la rotation entre deux pièces par le remplacement du glissement en un roulement. Ce composant mécanique optimise le frottement et la précision de la liaison. intérieur et extérieurs étaient en bon état, la graisse dans laquelle ils baignaient, avait encore sa couleur jaunatre d’origine. une paire de joint spibague d'étanchéité radiale pour pièces tournantes ou coulissantes. neufs pour compléter le tout …
Tambour de frein avant
Joints spi roulement avant
Tant qu’a faire j’ai démonté le bocal de liquide de freinle liquide de frein, parfois appelé Lockheed, est un fluide qui est utilisé dans le circuit hydraulique de freinage. Il est chargé de transférer l'effort depuis le maître-cylindreLe cylindre est un élément d'un moteur thermique, dans lequel se déplace le piston.
Il est caractérisé par :
l'alésage, c'est-à -dire le diamètre interne du cylindre
la course du piston, Ã savoir la distance entre son point mort haut et son point mort bas.
Ces paramètres déterminent la cylindrée ou volume déplacé par le mouvement du ou des pistons.
le taux de compression, rapport entre le volume interne du cylindre lorsque le piston est au point mort bas et le volume au point mort haut.
Le maître-cylindreLe cylindre est un élément d'un moteur thermique, dans lequel se déplace le piston.
Il est caractérisé par :
l'alésage, c'est-à -dire le diamètre interne du cylindre
la course du piston, Ã savoir la distance entre son point mort haut et son point mort bas.
Ces paramètres déterminent la cylindrée ou volume déplacé par le mouvement du ou des pistons.
le taux de compression, rapport entre le volume interne du cylindre lorsque le piston est au point mort bas et le volume au point mort haut.
est une pièce placée derrière la coupelle à dépression du système de freinage. Ce système permet d'envoyer le liquide de frein au système de freinage via les canalisations hydrauliques avant et arrière. jusqu'aux freins à travers des canalisations que j’ai dégraissé, poncé un poil pour enlever la rouilleLa rouille est la substance de couleur brun-rouge formée quand des composés contenant du fer se corrodent en présence de dioxygène et d'eau. C'est une réaction d'oxydation lente qui aboutit à la formation d'oxydes ou d'hydroxydes plus ou moins hydratés et mal cristallisés, dont le plus stable est l'hématite. superficielle, un peut d’antirouille en bombe et une couche de peinture noire. J’ai du également dégripper avec beaucoup de patetience les écrous de tuyaux rigides de frein avec beaucoup de dégrippant. Mais je n’ai rien cassé, ouf !
Bocal de liquide de frein peinture
Bocal de liquide de frein
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